كشك الطلاء

لقد تم تصميم كابينة الرش هذه وفقاً للمعايير الأسترالية. لديها نظام مروحة مدخل ومروحة مخرج. نظام التدفئة هو موقد الديزل Riello. قام العميل بتركيب كابينة الرش بنفسه.

هيكل كابينة الرش هذه ليس معقدًا. تحتوي على جسم قابل للسحب ونظام توليد الهواء وصندوق التحكم. ميزة كابينة الرش هذه هي أنها يمكن أن توفر المساحة بعد الطلاء.

كابينة رش الطلاء بالأشعة تحت الحمراء هذه مناسبة للسوق الماليزية. سيختار معظم العملاء من ماليزيا نظام تسخين مصباح الأشعة تحت الحمراء.

WLD8400 عبارة عن كشك طلاء بالرش ذو أساس مائي مع مراوح سقف إضافية وفوهات ومجففات داخلية. إنها كشك طلاء خاص يستخدم لرش الطلاء المائي والخبز. تحظى بشعبية كبيرة في بولندا وألمانيا والبحرين والمملكة

WLD9000 عبارة عن كشك طلاء متميز مزود بمروحة توربو ونظام فلتر جيب الكربون. وهو شائع في بولندا وفرنسا ونيجيريا وفنلندا وأمريكا وتشيلي وإنجلترا وإسبانيا إلخ.

يتم الجمع بين حجرة الرش وخزانة الإعداد المسبق. لديها أبواب أمامية من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 ، وهي جميلة جدًا ورشيقة.

تتميز كابينة رش الطلاء هذه بنظام تسخين مصباح الأشعة تحت الحمراء ونظام قائم على الماء. وهي مناسبة لطلاء السيارات وسيارات الدفع الرباعي والخبز.

يجب أن تكون المعدات موثوقة في التشغيل وسهلة التشغيل ومريحة في الصيانة. يتم اختيار جميع الأجزاء الداعمة والمواد والمكونات الكهربائية بتقنية متقدمة ومنتجات عالية الجودة ولها وظائف مقاومة للانفجار. يتم

تم تركيب كابينة رش طلاء الحافلات هذه في جاكارا، إندونيسيا. وهي تستخدم لطلاء وخبز الهياكل الفولاذية. تحتوي كابينة الرش هذه على أبواب أمامية وخلفية دوارة، لذا يسهل مرور المنتج بعد الطلاء والخبز.

تكلفة تشغيل منخفضة: هذا الجهاز ليس له أي عمل ميكانيكي ، ولا ضوضاء ، ولا إدارة خاصة وصيانة روتينية ، وفحوصات منتظمة فقط ، واستهلاك منخفض للطاقة لهذه المعدات ، ومقاومة الرياح للمعدات منخفضة للغاية

تم تصميم كابينة رش الطلاء هذه خصيصًا للسيارات والشاحنات والحافلات الصغيرة. يوجد باب كهربائي دوار في المنتصف يقسم كابينة الرش الكبيرة بالكامل إلى قسمين، وبالتالي، فهي مناسبة للمركبات الصغيرة والكبيرة.

الموقد النار المباشرة المستخدمة لرش كشك لديه بعض المزايا. على سبيل المثال، لديها ارتفاع سعر الصرف الحراري، لذلك سيوفر الطاقة.