عملية عمل كابينة رش حماية البيئة للسيارات

عملية عمل كابينة رش حماية البيئة للسيارات

إن كابينة دهان السيارات الصديقة للبيئة هي عبارة عن جهاز لرش ودهان السيارات. عندما تكون كابينة دهان السيارات قيد الاستخدام ، فإنها تتبنى التحكم الميكانيكي ، والتي يمكن أن توفر المساحة وتكون مريحة في الاستخدام. في الوقت نفسه ، يمكن لكابينة دهان السيارات إجبار الطلاء التمهيدي والطلاء العلوي على التجفيف ، لتسريع وتيرة العمل ، وتحسين كفاءة العمل وجودة الطلاء. فيما يلي مقدمة تفصيلية لعملية عمل كشك طلاء السيارات.

عند الطلاء ، يتم ترشيح الهواء الخارجي بواسطة المرشح الأساسي وإرساله إلى السقف بواسطة المروحة ، ثم يتم تصفيته وتنقيته بواسطة الفلتر العلوي لدخول الغرفة. يعتمد الهواء في الغرفة على نوع كامل ، بسرعة 0.2-0.3m / s. تتدفق ، بحيث لا يمكن أن تبقى جزيئات رذاذ الطلاء في الهواء بعد الطلاء ، ولكن يتم تفريغها مباشرة خارج الغرفة من خلال منفذ الهواء السفلي. وبهذه الطريقة ، فإن تحويل الدورة المستمر يجعل نظافة الهواء في الغرفة تصل إلى أكثر من 98٪ أثناء الطلاء ، ويتم إرسال الهواء إلى الداخل. ولهواء ضغط معين ، والذي يمكن أن يشكل تدفقًا ثابتًا للهواء حول السيارة لإزالة الفائض الطلاء ، وذلك لزيادة جودة رذاذ الطلاء.

عند تحميص الطلاء ، اضبط باب الهواء على موضع الطلاء ، وسوف يدور الهواء الساخن ، وسترتفع درجة الحرارة في غرفة الخبز بسرعة إلى درجة حرارة التجفيف المحددة مسبقًا (55 درجة مئوية -60 درجة مئوية). ستقوم المروحة في البداية بتصفية الهواء النقي من الخارج واستبداله بمحول الحرارة. يتم إرساله إلى غرفة الهواء أعلى غرفة الطلاء ، ثم يتم تصفيته وتنقيته للمرة الثانية. يمر الهواء الساخن عبر الدوران الداخلي للمخمد. بالإضافة إلى امتصاص كمية صغيرة من الهواء النقي ، يتم تسخين واستخدام معظم الهواء الساخن باستمرار ، مما يجعل درجة الحرارة في غرفة الطلاء تزداد تدريجياً. عندما تصل درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المحددة ، يتوقف الموقد تلقائيًا ؛ عندما تنخفض درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المحددة ، يتم تشغيل المروحة والموقد تلقائيًا مرة أخرى ، بحيث تظل درجة الحرارة في غرفة الطلاء ثابتة نسبيًا. أخيرًا ، عندما يصل وقت الطلاء إلى درجة الحرارة المحددة في الوقت المناسب ، سيتم إغلاق كشك الطلاء تلقائيًا وسينتهي الطلاء.