كيف هو سيارة الطلاء كشك العمل؟

اللوحة، فلتر الهواء الخارجي من خلال المرشح الأساسي من قبل مروحة إلى السقف، ومن ثم من خلال الجزء العلوي من مرشح بعد تنقية فلتر الثاني في الغرفة. الهواء الغرفة هو تماما أسفل، مع سرعة 0.2-0.3m / s إلى أسفل، بحيث بعد الطلاء الطلاء جسيمات ضباب لا يمكن البقاء في الهواء، ومباشرة من خلال الجزء السفلي من منفذ خرجت خارج الغرفة. بحيث دورة التحول المستمر، بحيث عندما نظافة الهواء في الأماكن المغلقة من أكثر من 98٪، والهواء في ضغط معين، ويمكن تشكيلها في السيارة حول الهواء المستمر لإزالة الطلاء الزائد، وذلك لتعظيم ضمان نوعية اللوحة.

الطلاء، وسيتم نقل خنق إلى موقف الطلاء، ودوران الهواء الساخن، وارتفعت درجة الحرارة داخل الحظيرة إلى درجة حرارة تجفيف محددة سلفا (55 ℃ -60 ℃). وسوف تكون مروحة الهواء النقي الخارجي بعد المرشح الأولي، وتبادل الحرارة مبادل حراري إلى الجزء العلوي من غرفة الطلاء بعد غرفة الهواء، ومن ثم بعد تنقية فلتر الثاني، والهواء الساخن من خلال التداول الداخلي للخنق، بالإضافة إلى لشفط كمية صغيرة من الهواء النقي خارج، وقد تم تسخين معظم الهواء الساخن لمواصلة استخدام، مما يجعل درجة حرارة غرفة الطلاء تدريجيا. عندما تصل درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المحددة، يتوقف الموقد تلقائيا؛ عندما تنخفض درجة الحرارة لضبط درجة الحرارة، والمروحة والموقد وفتح تلقائيا، بحيث درجة حرارة غرفة الطلاء ثابتة نسبيا. وأخيرا، عندما الوقت الطلاء لضبط الوقت، وغرفة الطلاء تلقائيا اغلاق، طلاء النهاية.