مغير الاطارات مقدمة

تستخدم مغير الإطارات ، والمعروف أيضًا باسم مغير الإطارات ومغير الإطارات ، لتثبيت إطارات السيارات وتفريغها. يمكنهم استبدال الإطارات لمركبات مختلفة مثل السيارات والدراجات النارية والشاحنات الثقيلة ، ومعدات أساسية لمحلات تصليح السيارات ومتاجر 4S. هناك نوعان من النوع الهوائي والنوع الهيدروليكي ، والأكثر استخدامًا هو النوع الهوائي.

الاسم الصيني مغير الإطارات مبدل الإطارات الخارجي مبدئياً قم بتثبيت وإزالة إطارات السيارة

جدول المحتويات

1 التصنيف والهيكل

▪ هيكل

▪ التصنيف

2 استخدام العملية

3 صيانة وزراعة

4 تحليل شانتو

▪ هيكل

of مبدأ التناوب التلقائي

5 عواقب العملية غير السليمة

التصنيف وهيكل التحرير

بناء

1. طاولة العمل المضيفة: يتم هدم الإطارات بشكل رئيسي في هذه المرحلة ، وبشكل أساسي لوضع الإطارات والدوران وما إلى ذلك.

المغير الاطارات

المغير الاطارات

2. ذراع الفصل: على جانب آلة إزالة الإطارات ، يتم إستخدامه بشكل أساسي لفصل الإطار عن حافة العجلة.

3. جهاز إعادة الشحن والانكماش: يستخدم بشكل أساسي لإطلاق غاز الإطارات لتسهيل التضخم أو التفكيك ، بالإضافة إلى مقياس الضغط الجوي. يبلغ الإطار المتوسط 2.2 جوًا. يساوي أيضا إلى 0.2Mpa.

4. دواسات القدم: هناك 3 مفاتيح دواسة القدم تحت مغير الاطارات. وهي تعمل كمفاتيح دوارة عكس عقارب الساعة في اتجاه عقارب الساعة ، ومفاتيح إحكام منفصلة ، وحافات عجلات منفصلة ومفاتيح الإطارات.

5 ، سائل التشحيم: يفضي إلى تفكيك وتجميع الإطارات ، ويقلل من تلف الإطارات في عملية الهدم ، بحيث يتم الانتهاء بشكل أفضل من عملية التفكيك الاطارات.

6 ، واجهة الهواء المضغوط.

تصنيف

تصنف الأنواع الشائعة من مبدلات الإطارات في السوق بشكل رئيسي إلى فئتين: الأول هو مغير إطار عمودي صغير لتفكيك إطارات سيارات الركاب ؛ الآخر هو تفكيك الإطارات الأفقي الكبير المستخدم لتفكيك إطارات الشاحنات الكبيرة. آلة.

في أيامنا هذه ، يتألف الهيكل الرئيسي لمغير الإطار على نطاق واسع من وحدة طاقة ، خزان وقود ، ذراع دعم ، مخلب ، مطرقة ، ووحدة تشغيل. هناك ثلاثة اسطوانات في الهيكل لإكمال الحركة من خلال النظام الهيدروليكي. واحد هو لدعم المخلب لفتح وسحب الاسطوانة لشق وإطلاق الإطار. والثاني هو دعم ذراع الدعم لتدوير الاسطوانة لرفع الاطارات. والثالث هو دعم قسم الرأس لتحريك الاسطوانة للخلف وللأمام لإكمال تركيب الإطار وإزالته.

في عملية التشغيل بأكملها ، يتم إجراء التشغيل التلقائي بشكل أساسي ، ولكن عملية رأس الخبز المطهو على البخار لا تزال تكتمل عن طريق التشغيل اليدوي ، بحيث يتم زيادة كثافة اليد العاملة. إذا كان من الممكن استخدام نظام الباخرة لإكمال عملية الخبز على البخار ، فسيكون ذلك إلى حد كبير تقليل كثافة اليد العاملة وتحقيق كامل أتمتة المعدات. [1]

استخدام عملية التحرير

I. التحضير:

1) قم بتشغيل التيار الكهربائي وإمدادات الهواء في الجهاز.

2) عمليات التكليف. قم بتخفيض الدواسة اليسرى ، يدور ظرف باتجاه عقارب الساعة ؛ قم بإزالة الدواسة اليمنى ، قم بإزالة مجرفة العمل ، قم بتحرير المجرفة وإعادتها إلى موضعها الأصلي

المغير الاطارات

المغير الاطارات

يتم فتح الدواسة الوسطى ، والفكين على تشوك ، ثم يتم إغلاق مخالب مرة أخرى.

3) ترك الهواء داخل الإطار وخلع جميع الأوزان.

ثانيا ، قم بإزالة الإطار:

1) فتح الشفة حبة ووضع الإطار على الجانب الأيمن من إزالة الكلس. يستقر الإطار على لوحة الدعم المطاطية ويضغط على شفرة الإزالة على شفة الخرزة ، على بُعد 1 سم تقريبًا من حافة الحافة. قم بإرخاء الدواسة اليمنى وإزالة المجرفة. كرر هذا الإجراء على جانبي الإطار حتى يتم فصل الخرزة تمامًا.

2) ضع الإطار على ظرف الإطارات المغير. تطبيق الشحوم أو مواد التشحيم مماثلة لشفة حبة (يمنع ارتداء الإطارات).

3) خطوة على دواسة الأوسط وعقد على حافة. قفل الإطارات وفقا للحجم المحدد بالطريقة التالية.

خارج طريقة قفل العجلات. تدخلت الدواسة الوسطى إلى الوضع الأوسط ، وفقا للنقطة المرجعية على تشوك إلى وضع المخلب. ضع الإطار على الفكين ، أمسك الحافة ، وخطو على الدواسة الوسطى حتى تنقر.

طريقة الغلق في الحافة: ضع الفكين بحيث يتم إغلاقها كلها ، ضع الإطار على الفكين ، قم بتخفيض الدواسة الوسطى وافتح الفكين حتى يتم تشد الحافة.

4) بعد التأكد من أن الحافة عالقة بقوة ، قم بخفض ذراع الضغط بحيث يقع رأس التفكيك من حافة الخرزة على الحافة العلوية للحافة ، قم بإدارة مقبض القفل ، قفل الذراع الأفقي والمستقيم ، وإفصل رأس التفكيك أوتوماتيكياً حول 2mm من الحافة. . أدخل المخلّص في الجزء الأمامي من رأس تفكيك شفاه الخرزة وقومي بتقشير شفة حبة الإطارات بمضرب.

5) مع عقد المخلع في مكانه ، اضغط على دواسة اليسار لتدوير تشاك في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم فصل الإطارات تماما عن الحافة ورفع الإطار إلى أعلى. يتم فصل الجانب الآخر من الخرزة تمامًا عن الحافة بنفس الطريقة ؛ يتم إزالة الإطارات.

6) إزالة الأنبوب الداخلي ورفع الاطارات حتى يتم فصل الجانب الآخر من الحافة الخارجية.

الثالثة ، تجميع الإطارات

1) تحقق بعناية ما إذا كان قطر الإطار ومباراة حافة أمام المعدات.

2) ضع الإطار على منصة تغيير الاطارات وتحقق من حالته.

3) ضع الإطار على ظرف مزيل الإطارات والخطوة على دواسة الأوسط للقبض على الحافة. عندما تغلق الحافة ، لا تضع يدك بين الحافة والمخلب.

المغير الاطارات

المغير الاطارات

إصابة للخصم. إذا كانت الحافات بنفس الحجم ، فليس من الضروري فك أو غلق الكابول في كثير من الأحيان. ببساطة تحويل الذراعين ذهابا وإيابا.

4) لتجنب ضرر على حافة ، وتطبيق مواد التشحيم الخاصة لشفة حبة.

5) ضع الإطار على الحافة ، يتحرك شفة الخرزة إلى حافة رأس التفكيك ، اضغط لأسفل على رأس التفكيك ، اضغط على الحافة إلى الحافة وادفع الإطار بكلتا يديه. خطوة على اللوحة اليسرى ، وتحويل تشاك وحافة في اتجاه عقارب الساعة ، واستبدال الإطارات.

6) اضغط لأسفل على الإطارات وأدخله في الأنبوب الداخلي. كرر الخطوة السابقة وأدخل شفة الإطار على الجانب الآخر في الحافة.

7) نفخ الإطارات وإزالة الإطارات. ملاحظة: كن حذرا عند تضخيم وتتبع بدقة المتطلبات أدناه ، وإلا قد يتسبب في انفجار الإطارات وتسبب خسائر. يجب على المرء أن يفحص بعناية ما إذا كانت الحافة تتطابق مع الإطار وتتحقق من تآكل الإطار للتأكد من عدم تلف الإطار. ثانياً ، يجب استخدام المسدس الهوائي المزوّد بمقياس ضغط الهواء للتضخيم. عند تضخيم ، يجب فحص الضغط بشكل متكرر ويجب عدم تجاوز الضغط المقنن للإطار. ثالثًا ، حافظ على يديك وجسمك بعيدًا عن إطارات سيارتك.

8) قم بإيقاف تشغيل إمدادات الطاقة والهواء في الماكينة. [2]

صيانة وتحرير الانجاز

من أجل إطالة عمر خدمة الماكينة ، يجب إجراء الصيانة بانتظام وفقًا لمتطلبات الإرشادات ، وإلا ستتأثر موثوقية العمل.

المغير الاطارات

المغير الاطارات

1) قبل القيام بأي أعمال صيانة ، يجب فصل الجهاز عن مصدر الطاقة ومصدر الهواء ، ثم الضغط على الدواسة من 3 إلى 4 مرات لإزالة الهواء المضغوط المتبقي في الماكينة.

2) يجب استبدال الأجزاء التالفة بأفراد الصيانة المهنية باستخدام قطع الغيار المقدمة من قبل الشركة المصنعة.

3) تنظيف ظرف مرة واحدة في الأسبوع مع وقود الديزل لمنع تراكم الغبار وتليين الفكين وقضبان التوجيه.

4) بعد 20 يومًا من استخدام الماكينة ، أعد تشديد المسامير اللولبية على ظرف ومخلب.

5) إذا لم تكن قوة الدوران للظرف كافية ، فقد يكون شد الحزام غير كاف. قم بفك المسامير اللولبية الموجودة على اللوحة الجانبية اليسرى ، ثم قم بإزالة الألواح الجانبية ، ثم قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت المحرك ، ثم اضبط المسافة بين الحامل وحامل المحرك ، وشد حزام المحرك ، ثم قم بإحكام ربط المسامير اللولبية.

6) لا يمكن قفل أو تفكيك الازدهار. عندما تكون المسافة من الحافة لا تصل إلى المطلوب (2 مم) ، يجب ضبط لوحة قفل الذراع.

7) من أجل جعل الفتحات وأسطوانة مجرفة التفكيك مفتوحة وموثوقة ، يجب أن يبقى صمام التحكم المتصل بها نظيفًا. يمكن الحفاظ على المتطلبات التالية:

1 ﻗم ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﻣﺳﺎﻣﯾر اﻟﺳﺗﺔ اﻟﻣوﺟودة ﻋﻟﯽ اﻟﺟﺎﻧب اﻷﯾﺳر ﻣن ﺟﺳم اﻟطﯾران وأزل اﻷﻟواح اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ. 2 ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺟﺴﻢ اﻟﺼﻤﺎم ﻋﻠﻰ دواﺳﺔ ﻓﺘﺤﺔ اﻹﻓﺘﺘﺎح أو اﻹﻏﻼق أو اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ. 3 نظف جسم الصمام بالهواء المضغوط. إذا كان تالفًا يجب استبداله.

8) فحص والحفاظ على اسطوانة ضباب النفط ومستوى الزيت مرة واحدة في الشهر. إذا كنت بحاجة إلى إضافة الزيت ، فيمكنك أن تدمر أسفل الطرف السفلي من زيت الزيت مباشرة لحقن الزيت. لا يحقن الكثير من الزيت عند الملء لتجنب الانسكاب. [2]

شانتو التحليل والتحرير

بناء

يتكون رأس الحفر الدوراني الأوتوماتيكي من رمح دبوس ، جلبة اسطوانة ، اسطوانة نفط ، جلبة دوارة ، عمود انزلاقي ، حلقة خارجية ، وسادة نحاسية ، مجموعة رأس مطرقة ، ودبوس تثبيت.

المغير الاطارات

المغير الاطارات

مهاوي ، مسامير وغدد ومكونات أخرى.

يتم توصيل أسطوانة الزيت مع جلبة أسطوانة الزيت من خلال رمح المسمار ، ويتم لحام الغلاف الخارجي مع جلبة أسطوانة الزيت في جسم واحد. الأكمام الدوارة هي الأكمام في الأكمام اسطوانة النفط. يتم وضع وسادة نحاسية على كتف الجلبة الدوارة لتقليل الاحتكاك أثناء الدوران. القوة ، يتم تثبيت الغطاء عن طريق البراغي في جلبة أسطوانة الزيت ، يتم تثبيت عمود الشريحة على الطرف الخارجي للمكبس ويمر عبر الأخدود الحلزوني للأكمام الدوارة والأخدود الطويل للسترة الزيتية ، والضبط يتم تثبيت رمح في الأكمام الدوارة وثابتة عن طريق تثبيت دبوس. . يتم تثبيت مجموعة المطرقة إلى عمود التعديل.

مبدأ التناوب التلقائي

عادةً يتم تطبيق النقل الحلزوني على الحالة التي يتم فيها تحويلها من حركة دائرية إلى حركة خطية. ومع ذلك ، عندما تكون الزاوية الحلزونية أكبر من زاوية القفل الذاتي ، يمكن أيضًا تحويلها من حركة خطية إلى حركة دائرية. هذه الآلية تطورت على أساس هذا المبدأ. هذه الآلية ليست بنية نقل بسيطة للمسمار الجوز. من أجل تبسيط الهيكل وتسهيل التشغيل ، تم تبسيط جزء المسامير كعمود انزلاقي ، وجزء الجوز عبارة عن غطاء حلزوني مزدوج الرأس. شكل الأسنان مستطيل.

عندما يتوسع قضيب المكبس ويتقلص ، فإن عمود السحب يدفع الحركة الخطية في الأخدود الطويل لغطاء الاسطوانة. نظرًا لأن عمود الدوران المنزلق يمر عبر الأخدود الحلزوني للأكمام الدورانية في نفس الوقت ، فقد تم تحديد الموضع المحوري للجيب الدائري من خلال غلاف الأسطوانة والغدة ، أي الجلبة الدوارة. لا يمكن القيام بالحركة المحورية ، بحيث يمكن للمحور الانزلاقي أن يدير فقط كم الدوران للقيام بحركة الدوران ، أي أن الحركة الخطية للمحور المنزلق تتحول إلى دوران دوران الدوران ، وهو تحقيق الدوران الأوتوماتيكي رأس المطرقة نظرًا لأن كل أخدود حلزوني على الجلبة الدوارة هو نصف ملف بالضبط ، يمكن للمطرقة أن تدور 180 درجة لتلبية متطلبات الاستخدام. [3]

عواقب سوء السلوك

غالبًا ما يؤدي الاستخدام غير السليم لمغير الإطارات لتفكيك أو تركيب إطار إلى تشوه أو تلف في منطقة حبة الإطار ، ويؤثر على ضيق الهواء في الإطارات أو يسبب انتفاخًا على جدار الإطار ، مما يؤدي بدوره إلى تكسير إطار الإطارات حبل. ألغت. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون النقطة الصفراء لعلامة الجدار الجانبي متوافقة مع تركيب الصمام ، لأن النقطة الصفراء هي الجزء الأخف من محيط الإطار ، بحيث يمكن تقليل وزن وزن الرصاص عند نقطة التوازن عندما تكون العجلة في التوازن الديناميكي. [4]