مقدمة رفع السيارة

رافع السيارة عمود مزدوج إصلاح سيارات، ويشيع استخدام وحدات صيانة معدات الرفع خاصة، تستخدم على نطاق واسع في السيارات وغيرها من الشاحنات الصغيرة صيانة وإصلاح.

رفع عمود مزدوج ينقسم إلى اثنين متناظرة وغير متناظرة. بأسلحة الأسلحة الأربعة لرفع متناظرة متساوية تقريبا، حيث أن مركز السيارة (أو مركز الكتلة) في وسط العمود، ويتم تدوير عمود المصعد غير متماثل إلى الوراء بزاوية (حوالي 30 °) الذراع الخلفي قليلاً قصيرة أية. عند السيارة كانت متوقفة في الموقف السليم من الرفع غير المتناظر، يتم نقل موقف السيارة إلى الوراء، حتى يمكن أن نتحرك بسهولة داخل وخارج الباب.

هيدروليكية مزدوجة-عمود الرفع حاليا الأكثر شيوعاً في السيارات إصلاح الصناعة، رفع الأكثر استخداماً، وحصة السوق الحالية من حوالي 70-80%. ويمكن تقسيم في اسطوانة واحدة، اسطوانات مزدوجة.

اسطوانة واحدة تحركها اسطوانة هيدروليكية، ويستخدم أقل السوق.

اسطوانة مزدوجة تحركها اثنان اسطوانات هيدروليكية، أكثر شيوعاً، ويتم الآن إنتاج فرسان رفع عمود مزدوج من نوع اسطوانة مزدوجة.

من النقل إليه لتقسيم الرفع الهيدروليكية يمكن تقسيمها إلى سلسلة محرك الأقراص، اكتب محرك الأقراص مباشرة

سلسلة محرك الأقراص

دفع هيدروليكية مثبتة في دعامتين على جانبي سلسلة الاتصال في العمود ورفع رأسه حيث أن مركب المنزلق على الشرائح رفع رأسه على طول العمود إلى تحريك المصعد صعودا وهبوطاً.

استخدام حبل الأسلاك كجهاز مزامنة للحفاظ على تزامن رفع كامل. الذراع متصل برفع رأسه في العمود، وعندما رفع رأسه يتحرك صعودا وهبوطاً، مما يدفع الذراع التحرك معا.

محرك الأقراص مباشرة

رفع رأسه متصلاً مباشرة بالاسطوانة، عند الاسطوانة تعمل مباشرة محرك الأقراص لرفع الرأس بتشغيل. دون أي إليه انتقال، بنية بسيطة. يقلل كثيرا من الاحتكاك والبلى، زيادة سلامة الأداء.